Відео

привет как связация с мастерами

1:07 1:10 1:12

Поменял сальник распредвала. Потёк. Сталкивались с такой ситуацией?

Скажите пожалуйста,какой момент затяжки гбц, нигде не могу найти информацию.

Здравствуйте,у меня 1,2-9 3,4-11 на холодную не троит,нагреется троит,в нагрузку детонация и тяга упала.что может быть,тоже прогар?

Пьяный снимал??? 🤦‍♂️

Что могу сказать : Давай наливай , поговорим 😂

Respect

О чувак ты случайно не в Хакасии?

Если ставиш китайское барахло митсубоши в японскую тачку, то не ищи потом проблему в моторе или марке авто.

Лучшее видео

Размеры где можно найти

А отверстия под звездочку как рпзчитывал?

Все понятно, но немножко непоследовательно, начал сливать с радиатора, потом с бочка инвертора, перешёл сливать с блока, потом с заднего контура, с бачка, с инвертора, все равно спасибо👍😄

скажете пожалуйста, на элантру зотел задние также зделать ну поднять не хотел как быть не коасиво будет и ещё есть сильная раскачка ,уйдет ли она ? машина жестка бьет по ямам каждую кочку чуствуется

Это видео как делать нельзя. Выкинул металлический врикцыон и в итоге редуктор работает на одном диске. И его ресурс умрёт в два раза быстрее.

Спасибо!

Наверное ещё надо в верхнюю мёртвую точку выставить первый цилиндр?

Пиздец мотору,такая тяга

Красавчик лайк и подписка , есть размеры ?

Подскажи как снять поддон? Неподлезти, мешает труба выхлопа и лыжина

Хоть бы почистил, всё грязно установил

Здравствуйте а ролики натяжной обводной не меняли????

Короче видео о том как ни вкоем разе такой ремонт делать НЕЛЬЗЯ, так и хочется руки оторвать когда грязь шмурыгал после сборки.

Это не 1 AZ fe, на 1 AZ нет балансировачных валов.

Спасибо! Очень информативное и полезное видео)

Добрый день Оптима,ошибка появилась после капиталки,выходит совместно с 0014 Но никаких признаков,шумов нет,заводится без проблем,динамика хорошая,работает все четко Клапана эти чистил оба,все равно ошибка появляется после удаления Что может быть еще?

Коротко и ясно от души!

Добрый день! Подскажите советом. Померяли компрессию 1й-10,5 2й-8 3й-10,6 4й-10,6. Критично или нет? И что делать???Масло не есть, не троит, тяга в норме. Причина замера компрессии появился шум в районе муфты фазорегулятора VVti, появляется звон на 2200-3000об

Надо ли менять натяжитель ремня грм? Пробег 270000. Или достаточно замены ролика на нем?)

Ниуя себе

Просто лучший! Спасибо за подробное видео! Наконец то номер прокладок нашел!)

Подскажите. А зачем много видео. Меняют и помпу и сальник,вместе с ГРМ? Надо всё менять обязательно а то я не очень понимаю

Какие метки на цепи она круглая

Приветствую, а на ролике натяжителе , подшипник переадресовать никак нельзя?

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, на F23A болт коленвала откручивается по часовой или против часовой?

Как определить откуда течь масло, поддон, сальник коленвала или кольцо масло насоса ? Исключить течи с р/в была замена все чисто . Спасибо.

В теории можно как зафиксировать фрикционы и пользоваться редуктор только для понедения

В порядке действий ошибка! Нужно было ПЕРЕД скидыванием ремней вставлять фиксирующий болт или отвертку в сервисное отверстие, а не после снятия привода заднего балансвала. И болт НЕ надо убирать пока ремни не встанут на место! Иначе, вполне можете получить неправильно выставленный задний балансвал - шестерня балансвала будет или стоять не правильно относительно шестерни его привода ремнём, или же шестерня привода будет неверно стоять относительно шестерни коленвала (шестерня привода балансвала лишь 1 раз из 4 оборотов оказывается в правильной позиции, а не каждый поворот!). То есть, тут аж 2 раза (!) нужно проверять. И вот чтобы не получилось неправильно, нужно СРАЗУ же вставлять этот болт или отвертку (и не забыть потом его ВЫНУТЬ !!), чтобы застопорить сам балансвал и его шестерню. И если вы снимаете привод балансвала для замены прокладки, то следить чтобы шестерня привода стояла по метке относительно блока так же как и была, чтобы шестерни вала и привода совпадали. И при этом чтобы балансвал ни разу не прокрутился. Вот для чего вставляется тот длинный сервисный болт. Всё потому, что привод балансвала ставится не просто по метке, как остальные валы. А механик на видео этого не понимает! И ещё. В реальности шестерни и сальники так просто не снимаются, они сидят очень крепко, тем более шпонки есть. Так что, не думайте что так просто рукой и отверткой у вас получится.

Подскажите как вы именно пробивали отверстия в покрышке

Заказать можно ?

Расскажите, пожалуйста, поподробнее про то, как именно (из какой части покрышки, чем резали, как соединяли, сколько покрышек нужно и пр) изготовили гусеницу? Про сезонность - вроде же летняя резина дубовая, а зимняя должна быть помягче (сам состав резины).. Откуда данные про прочность? Корд ведь везде примерно одинаковый..

Молодца

Вот это отверстие должно совпадать вот с этим пазом . Какое отверстие ? С каким пазом? Ладно , я знаю. А другим возможно не понятно. В таких случаях надо показывать чётко.

я на своей снял нахер нитяжитель цепи гидравлический. Он реально задолбал при запуске не работать. В очередной раз при запуске просто развалился успокоитель цепи. В этот момент и разобрал все черту, поменял успокоитель и натяжитель поставил механический ИСАЯ. УЖЕ несколько лет проблема забыта. А лед там может быть легко, если нет герметичности по верху мотора, то попадающий воздух, при остывании мотора особенно зимой, конденсируется потихоньку. Так за пару зим можно набрать воды, если не менять масло через пробку (некоторые через щуп меняют всегда) и не сливать все до капли. Я обычно после слива масла еще шприцем с кембриком со дна поддона выкачиваю до 300мл жидкости. А вода с маслом не смешивается и вся на дне!!!

Также поменяли, масло бежит, давление горит и звук как будто трёт что-то.

Тебе нужно подвеску делать, будет прикольные

Народ, что выбрать на тарабайк. Редуктор или сухое сцепление, но на сухом сцепление звезра размером с колесо почти, тоже головоломка🤯

Multumesc frumos pentru informații și va doresc tot binele din lume mitică la toate

Млять, я тоже так ставил, но сразу увидел😂